Categoria de produse
Contactati-ne

Ningbo Qianhao Metal produs Co., Ltd

Adauga: No.2086 Ningheng South Road, Hengxi Town, Yinzhou, Ningbo, Zhejiang, China 315131,

Persoane de contact: Roger Jiang

Mobil: +86-13906686835

Tel: +86-574-88065888 88063688

Fax: +86-574-88471818

Site-ul:http://www.Casting-Steel.com/http://www.cnlongxing.com

E-mail:sale@Casting-Steel.com

Serviciul hotline
+86-574-88065888

Stiri

Acasă > StiriConţinut

Tendința de dezvoltare a tehnologiei de turnare și turnare automată

Ningbo Qianhao Metal produs Co., Ltd | Updated: Oct 17, 2017

Tendința de dezvoltare a tehnologiei de turnare și turnare automată

Turnarea este una dintre cele mai vechi metode de formare a metalelor și aproximativ 15% până la 20% din piesele auto sunt piese turnate produse prin diferite metode de turnare. Aceste piese turnate sunt în principal componente cheie ale sistemului energetic și componente structurale importante. În prezent, Europa și Statele Unite ale Americii industria de automobile a dezvoltat țări, tehnologia de producție de automobile de turnare avansat, de bună calitate a produselor, Automobile Casting eficiență ridicată de producție, poluarea mediului. Turnarea materiilor prime și auxiliare au fost formate serie și standardizare, întregul proces de producție a fost realizată mecanizare, automatizare și inteligență. Aceste țări utilizează, în general, tehnologia digitală pentru a spori gradul de proiectare a procesului de turnare, cu o rată a reziduurilor de aproximativ 2% până la 5% și a stabilit un sistem de servicii multinaționale și suport pentru tehnologie de rețea. În schimb, deși producțiile de automobile ale Chinei au o producție mai mare, dar majoritatea au valoare adăugată scăzută și conținut tehnic, structura este o piesă neagră relativ simplă și diferența dintre nivelul străin. Acest articol, în principal, din conservarea energiei automobilelor și protecția mediului și alte aspecte ale nevoilor de dezvoltare, discută direcția Automobile casting și tehnologia Automobile.

Turnarea sub presiune sub denumirea de turnare sub presiune, Automobile Casting sub o anumită presiune pentru a face cavitatea umplută cu topitură, turnarea de țesut densă, proprietăți mecanice ridicate, precizie de mărime, marjă mică de prelucrare. În funcție de nivelul de presiune poate fi împărțită în turnare de joasă presiune și turnare de înaltă presiune două categorii, costul ridicat al acestuia de mucegai, în special pentru producția de volum mare de piese turnate Automobile, eficiență ridicată, costul total este foarte scăzut. În prezent, aproape toată carcasa transmisiei auto, carcasa ambreiajului, carcasa pompei, carcasa carburatorului, uneltele de direcție etc. sunt turnate din aluminiu.

Parametrii principali ai procesului de turnare sub presiune sunt forța de comprimare, presiunea specifică, viteza de umplere a topiturii, timpul de umplere, timpul de menținere, temperatura topirii și temperatura mucegaiului. Deoarece topitura în cavitatea de umplere la temperaturi ridicate, de mare viteză, de înaltă presiune va fi implicată în mod inevitabil în gaz, au fost dezvoltate o serie de procese noi, cum ar fi metoda de turnare sub presiune, metoda de turnare sub formă de oxigen cu umplutură, metode de turnare sub presiune cu metode de precizie Metoda de turnare sub presiune (cunoscută și sub numele de metoda Acumrad care este acurat, rapidă, densă), metoda de turnare cu presiune medie la viteză mică (NDC), acestea nu reprezintă o nouă tehnologie de turnare neporoasă . Prin urmare, în funcție de caracteristicile de turnare sub presiune, controlul științific al parametrilor procesului, proiectarea rațională și fabricarea mucegaiului (inclusiv sistemul de turnare, sistemul de evacuare a scurgerilor, sistemul de răcire a mucegaiului, încălzirea mucegaiului și sistemul de control al echilibrului), folosiți tehnologia adecvată de acoperire și pulverizare. Temperatura morții și echilibrul de căldură sunt cele mai importante condiții pentru realizarea unei turnări de înaltă calitate, turnarea automată pentru turnarea generală pentru a îndepărta temperatura suprafeței cavității matriței de turnare a punctului de topire al aliajului de aproximativ 40%.